1Información de servicioInformación de servicioInformación de servicioORIFICIOS DE MONTAJE (4) SD-13-4787SControlador de tracción-antibloqueo EC-16™ d
10CÓMO INSTALAR EL CONTROLADOR EC-16™ CONTROLADOR EC-16™ MONTADO EN LA VÁLVULA DE RELÉ ANTIBLOQUEO O VÁLVULA DE RELÉ DE TRACCIÓN ANTIBLOQUEO 1. Despu
11LED “MID” (eje central)Este LED rojo no se usa en todas las instalaciones. En aquellos vehículos que tienen seis sensores de velocidad instalados, e
12de velocidad del eje central, el controlador EC-16™ elegirá, por omisión, la configuración de cuatro sensores. B. Control electrónico del motor: si
13El conductor debe observar el parpadeo de la luz de condición antibloqueo y la luz de tracción, si se cuenta con esta función, cada vez que encienda
14GENERAL Aun cuando la pantalla de diagnóstico del controlador EC-16™ ubica un área problemática específi ca, todavía es necesario confi rmar si el pro
15ENCENDIDO - VAYA A LA SECCIÓN XI ENCENDIDO - VAYA A LA SECCIÓN XII ENCENDIDO (NO PARPADEA)UNO O VARIOS ENCENDIDOSVAYA A LA SECCIÓN IVUNO DE ESTE GRU
16PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIALENCIENDA EL MOTOR Y OBSERVE LAS LUCES ANTIBLOQUEO DEL TABLERO.¿PARPADEÓ LA LUZ ANTIBLOQUEO DEL TABLERO?¿LA LUZ ANT
17SECCIÓN I – PRUEBA DE LA LUZ ANTIBLOQUEO DEL TABLEROSÍNOREVISE EL ARNÉS DEL CABLEADO Y EL RELÉ PARA VER SI HAY CORTOS A TIERRA. VUELVA A CONECTAR Y
18SECCIÓN II - INSPECCIÓN DE LOS LED ENCENDIDOS REVISE CUIDADOSAMENTE Y OBSERVE SI SE ENCIENDE EL LED VLT VERDENO (APAGADO)SÍNOSÍ (ENCENDIDO)VAYA A LA
19SECCIÓN III - INSPECCIÓN DE LOS LED ENCENDIDOS¿ESTÁ PARPADEANDO EL LED VERDE?SÍNOSÍVAYA A LA SECCIÓN IX “PRUEBA DE INDICACIÓN DE FALLA FALSA CAUSADA
2INTERRUPTOR PARA ACTIVAR LA TRACCIÓNLUZ ANTIBLOQUEOINTERRUPTOR PARA DESACTIVAR EL FRENO DE MOTORBATERÍAMÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTORMODULAD
20SECCIÓN IV - INSPECCIÓN DE LOS LED ENCENDIDOSDEBE HABER UN MÍNIMO DE TRES LED ROJOS ENCENDIDOS Y DE ESTOS TRES DEBE HABER UN “RHT” O “LFT”, ADEMÁS D
21SECCIÓN V - PRUEBA DE ENERGÍA EN EL CONTROLADOR EC-16™EL VOLTAJE ES IGUAL AL VOLTAJE DE LA BATERÍA. DEBE SER ENTRE 11 Y 17 VOLTIOS. NOSÍVUELVA A CO
22SECCIÓN VI A – PRUEBA DEL MODULADORINSPECCIONE EL CONECTOR Y VUELVA A CONECTARLO AL CONTROLADOR EC-16™. ENCIENDA EL MOTOR, PASE EL IMÁN SOBRE EL PUN
23SECCIÓN VI B – PRUEBA DEL MODULADORVAYA AL MODULADOR E INSPECCIONE EL CONECTOR DEL CABLEADO. DESCONECTE EL CONECTOR Y PRUEBE LA RESISTENCIA ENTRE LA
24SECCIÓN VII A – PRUEBA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDAENCIENDA EL MOTOR Y OBSERVE LOS LED ENCENDIDOS. REALICE EL RESTABLECIMIENTO CON IMÁN YOBS
25SECCIÓN VII B – PRUEBA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDAINICIE AQUÍ DESDE LA SECCIÓN VII AVAYA A LA SECCIÓN III “INSPECCIÓN DE LOS LED ENCENDIDOS”
26SECCIÓN VIII – PRUEBA DE INDICACIÓN DE FALLA FALSA CAUSADA POR UN RELÉ DE LUZ DE TABLERO¿SE DETECTA CONTINUIDAD?REPARE O REEMPLACE EL ARNÉS DEL CABL
27SECCIÓN IX – PRUEBA DE INDICACIÓN DE FALLA FALSA CAUSADA POR COMPONENTES DE VELOCIDAD DE LA RUEDANOSÍCONDUZCA EL VEHÍCULO A 11 KPH (7 MPH) O MÁS DUR
28SECCIÓN X - PRUEBA DE LA LUZ DEL TABLERO DE CONTROL DE TRACCIÓNNOSÍSÍNO123C2K J H G F E D C B ACONECTOR DE 30 PATILLASINICIE AQUÍREEMPL
29SECCIÓN XI - PRUEBA DEL MODULADOR DE CONTROL DE TRACCIÓN¿Están encendidos estos LED?123F E D C B ACONECTOR DE 18 PATILLASD3D2123K J H G
3de autoconfi guración e identifi car controladores viejos y nuevos EC-16™ se encuentra en la sección denominada “Confi guración del controlador EC-16™”.
30SECCIÓN XII - PRUEBA DEL ARNÉS DE CABLEADO DEL MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR¿ESTÁ ENCENDIDO EL LED ROJO TRC SOLAMENTE?PASE EL IMÁN SOBRE EL RESTABLECI
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32SD-13-4787S_SP_005 © 2008 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC Todos los derechos reservados. 4/2008 Impreso en los EE.UU.
4LUZ ANTIBLOQUEOLUZ DE TRACCIÓNINTERRUPTOR PARA ACTIVAR LA TRACCIÓN NORMALMENTE ABIERTO INTERRUPTOR PARA DESACTIVAR EL FRENO DE MOTOR NORMALMENTE CERR
5en voltaje y frecuencia cuando aumenta o disminuye la velocidad de la rueda. El controlador EC-16™ está diseñado para recibir información sobre la ve
6Si el controlador EC-16™ está programado para el control de tracción, contiene las siguientes salidas. - Una conexión al módulo de control electróni
7Si la función de limitación de la torsión está programada, el controlador EC-16™ utiliza su vínculo con el módulo de control del motor y envía una se
8Módulo de control del motor*: si el módulo de control del motor (ECM, por sus siglas en inglés) o el cableado entre el controlador EC-16™ y el ECM fa
9Al diagnosticar el cableado en el sistema antibloqueo, se aplican las siguientes reglas generales y estas se deben seguir cuando sea aplicable. 1. S
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