Bendix-commercial-vehicle-systems SR-7 SPRING BRK MOD VLV 1/11 Manuel d'utilisateur télécharger pdf

Caractéristiques

de fonctionnement

Caractéristiques

de fonctionnement

Bendix

SR-7

Modulateur de frein à ressort

SD-03-9043F

DESCRIPTION

Le modulateur de frein à ressort Bendix

SR-7

est utilisé en combinaison

avec le système de freinage pneumatique double et l'actionneur du frein

à ressort; il effectue les fonctions suivantes :

1. Applique rapidement l'actionneur du frein à ressort lors d'un

stationnement.

2. Module l'application de l'actionneur du frein de stationnement en

utilisant le clapet de frein double si une défectuosité primaire devait

survenir dans le système de frein de service.

Empêche des efforts supplémentaires de service et aux forces

du ressort.

La vanne possède une commande de stationnement, un réglage

de service, un approvisionnement, une balance, quatre orifices

de refoulement NPTF et un oriﬁ ce d'échappement protégé par un

diaphragme d'échappement. La vanne incorpore deux goujons de

montage pour installer la vanne au longeron de cadre de châssis ou

traverse de cadre (lorsqu'applicable).

TIGES FILETÉES

DE FIXATION (2)

ÉCHAPPEMENT

PORT DE

COMMANDE

REFOULEMENT

PORT

D'ALIMENTATION

PORT

D'ÉQUILIBRAGE

FIGURE 1 - VUE EXTÉRIEURE

ÉCHAPPEMENT

REFOULEMENT

4-1

COMMANDE DE

STATIONNEMENT

(À PARTIR DU ROBINET

DE FREINAGE À MAIN)

BOUCHON DE TUYAU

(INCLUS DANS LES

APPLICATIONS DE

PURGE RAPIDE SITUÉE

SUR LA VALVE)

1 2 3 4 5 6 7 8

Résumé du contenu

Page 1 - Caractéristiques

1Caractéristiquesde fonctionnementCaractéristiquesde fonctionnementBendix® SR-7® Modulateur de frein à ressortSD-03-9043FDESCRIPTIONLe modulateur de f

Page 2 - FONCTIONNEMENT

2FONCTIONNEMENTLes directives opérationnelles montrées dans ce manuel représentent la valve-relais basée sur le Bendix SR-7® (se rapporte au schéma du

Page 3 - ET LE CLAPET À BILLE DC-4

3 ® ® ®FIGURE 3 - SCHÉMA DU SYSTÈME AVEC COMMANDE DE STATIONNEMENT PP-DC® FIGURE 4 - SCHÉMA DU SYSTÈME AVEC COMMANDE DE STATIONNEMENT PP-1® ET LE CLAP

Page 4

4CHARGEMENT DES CYLINDRES DE FREIN À RESSORT AU-DESSOUS DE 107 PSI (FIGURE 5)Lorsque le système de frein à air comprimé est chargé et les freins de st

Page 5 - STATIONNEMENT (FIGURE 8)

5APPLICATION LORS D'UNE UTILISATION NORMALE (FIGURE 7)Lors de l'application des freins, la valve demeure en position neutre. La valve Bendi

Page 6

6APPLICATION DE SERVICE AVEC PERTE D'AIR DANS LE CIRCUIT PRIMAIRE (FIGURE 9)Lorsque les freins de stationnement sont relâchés (bouton du robinet

Page 7 - ENTRETIEN PRÉVENTIF

7NON-ADDITION DES EFFORTS DE FREINAGE (FIGURE 11)La valve Bendix® SR-7® permet une non-addition des efforts de freinage au service et au frein à resso

Page 8 - INSTALLATION DE LA SOUPAPE

8CONTRÔLE DE L'ÉTANCHÉITÉPlacez la soupape de commande de stationnement en position « ouverte »; à l'aide d'une solution savonneuse, re

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